Двигатели 139FMB, 152FMH, 1P52FMH: чем отличаются и какие запчасти подходят

Маркировки 139FMB, 152FMH и 1P52FMH встречаются на 4-тактных моторах мопедов и скутеров (Альфа, Дельта, Актив, Вайпер Актив) и часто путаются между собой — хотя это разные по объёму и посадке двигатели с разной совместимостью запчастей.

139FMB / 139QMB — горизонтальный 4-тактный мотор ~50 см³ скутерного типа. Поршневые кольца и ЦПГ для него часто маркируют сразу под два индекса — «Кольца поршневые скутер 4-тактный 139QMB, 139FMB D39» — то есть 139FMB и 139QMB по факту одно семейство с диаметром цилиндра D39 мм. Звёздочка привода ГРМ тоже общая на несколько родственных моторов: «Звезда вала ГРМ 139FMB, 147FMH, 152FMI 28T» (28 зубьев).

152FMH — более крупный мотор объёмом 110 см³ (диаметр цилиндра 52,4 мм), который встречается сразу в нескольких вариантах трансмиссии на одном и том же посадочном месте: механика — Двигатель Дельта 110 см3 52,4мм 152 FMH механика заводской, и полуавтомат (вариатор) — Двигатель Актив/Альфа/Дельта полуавтомат 110куб 152FMH и Двигатель Вайпер Актив 110сс/52,4мм/152 FMH полуавтомат. Перед покупкой мотора в сборе важно уточнить именно тип трансмиссии (механика/автомат), а не только код 152FMH — код общий, а сцепление и картер под него разные.

1P52FMH — тот же 152FMH, но с полным заводским префиксом «1P» (single-cylinder, стандартная китайская нумерация одноцилиндровых моторов). Это не отдельный двигатель, а тот же 110-кубовый мотор — при поиске запчастей ищите и по 152FMH, и по 1P52FMH, каталоги используют оба варианта написания.

Двигатель в сборе, ЦПГ и звёздочки ГРМ — в разделе Двигатель и ЦПГ для мопедов.

Не знаете, 139-й у вас или 152-й? Замерьте диаметр цилиндра или назовите модель мопеда/скутера по телефону +375297866921 — подберём двигатель или запчасти под нужную посадку и трансмиссию.