Кольца Ява 634

Ваш заказ в кратчайшие сроки будет доставлен по Беларуси!

"Кольца на мотоцикл  Ява 634-638v (КВ) (нор,1р,2р,3р,4р,5р,6р) Зазор между цилиндром и поршнем в холодном состоянии должен быть равен 0,0007-0,0008 мм. При нагревании двигателя он доходит до 0,02 мм. Поршневые компрессионные кольца также изготовляются пяти диаметров (без деления на селекционные группы). Таким образом, поршень каждого номинального диаметра имеет кольца соответствующего размера. Перед установкой на поршень новых компрессионных колец нужно проверить зазор в замке кольца, образующийся в цилиндре двигателя. Для проверки зазора в замке кольца следует установить кольцо в цилиндр без перекоса на расстоянии 30 мм от верхнего края, зазор в замке должен быть не менее 0,2 мм (рис. 37) и не более 0,8 мм Рис. 37. Проверка зазора в замке кольца Может оказаться, что у нового кольца, вставленного в старый (работавший) цилиндр, зазор в замке больше 0,8 мм. Это сигнализирует о том, что зеркало цилиндра износилось и его необходимо растачивать. У изношенного кольца, вставленного в цилиндр, зазор в замке превышает 1,5 мм. Профилактическое обслуживание.В процессе эксплуатации мотоцикла необходимо: 1) применять рекомендованные горюче-смазочные материалы, помня, что двигатель без масла в топливе нельзя заводить; 2) соблюдать рекомендации завода-изготовителя по регулировочным параметрам системы зажигания и карбюратора; 3)во избежание внезапного выхода из строя прокладок вследствие прорыва газов систематически проверять затяжку гаек на шпильках цилиндра; 4)систематически очищать охлаждающие ребра головок и цилиндров от грязи; 5)периодически производить очистку камеры сгорания, головки цилиндра,днища поршня, выпускных и перепускных каналов от отложений нагара.Причины, вызывающие отложение нагара. В процессе работы двигателя на поверхностях деталей, соприкасающихся с горячими газами, оседает часть твердых продуктов сгорания топлива и масла, образуя иногда довольно толстый слой нагара. Интенсивность нагарообразования особенно возрастает под влиянием таких факторов: 1) применение долго хранившегося бензина; 2) применение для составления смеси горюче-смазочных материалов низкого качества; 3) превышение нормы масла в составе топливной смеси; 4) чрезмерное обогащение горючей смеси; 5) позднее зажигание;

Также ищут по запросам: поршень ява 634.